Elülső lengőkar vég linkek

A Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd. az egyik vezető gyártó és szállító az elülső lengőkarok végösszekötőinek Kínában. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy kiváló minőségű, Kínában gyártott autóalkatrészeket kínáljunk alacsony áron. Üdvözöljük a nagykereskedelmi ömlesztett, tartós elülső lengőkar végcsatlakozói között gyárunkból. Egyedi megrendeléseket is elfogadunk.

√MITSUBISHI V97

✔ Az elülső lengőrúd végcsatlakozói az első stabilizátorrúd és az első felfüggesztés vezérlőkarjai közötti kritikus összekötő elemként működnek. Ezek az elülső lengőrúd véglinkek szabályozzák az elülső{1}}karosszéria dőlését kormányzás közben, és fenntartják a megfelelő keréktartást egyenetlen útburkolaton. A terepjárók-felfüggesztésének módosítása után a szárvégi láncszemek torzítják a stabilizátorrúd munkaszögét, és rögzítési problémákat okoznak. Ez a továbbfejlesztett komponens megoldja az emelt modellek gyakori fájdalmát, támogatja a kiegyensúlyozott kezelhetőséget a napi vezetés során és a mérsékelt terepen{5}}feltárva.

✔ Az eredeti gumi{0}véglinkekhez képest ez a frissítés erősebb kifáradásgátló-teljesítményt és{2}}teherbírást tesz lehetővé. Hatékonyan csökkenti a felfüggesztés csikorgását és zörgését durva utakon. A szigorú méretpontosság garantálja a zökkenőmentes közvetlen cserét. A teljesen tömített gömbcsuklós szerkezet megakadályozza a por és a nedvesség behatolását, jelentősen meghosszabbítva az élettartamot. A kényelmes telepítés érdekében az összes hozzáillő tömítést és anyát a csomag tartalmazza.

✔ Nagy-szilárdságú tömör acélrúd, karcolás--ellenálló rozsdaálló-bevonattal. A megerősített tömített gömbcsuklók olajálló poliuretán perselyekkel vannak párosítva, amelyek ellenállnak a zord terep folyamatos nyomásának, és nem lágyulnak meg könnyen magas hőmérsékleten.

1. Emelje fel a járművet és rögzítse biztonságosan emelőállványokkal; távolítsa el az első kerekeket a könnyebb kezelés érdekében.
2. Lazítsa meg a felső és alsó rögzítőanyákat, és vegye le az elöregedett eredeti első lengőkar véglinkeket.
3. Szerelje fel az új láncszemeket az első felfüggesztés tartókonzoljaira, és állítsa be a furatok helyzetét.
4. Először kézzel-húzza meg az összes hardvert. Engedje le a járművet a természetes menetmagasságra, majd húzza meg az anyákat a szükséges értékekre, hogy megakadályozza a persely elcsavaródását.
5. Szerelje vissza a kerekeket és végezzen lassú utakon végzett vizsgálatot.

✔ A gyári gyártási hibákra 12-hónapos korlátozott garancia vonatkozik. A garancia érvényét veszti, ha a sérülés helytelen beszerelésből, a jármű ütközéséből, versenyversenyből vagy önmódosításból ered. Az alkatrészcseréből származó munka- és segédköltségek nem tartoznak a garancia hatálya alá.

✔ Hajtsa végre a rutinellenőrzést 4000–6000 mérföldenként. Terep-vezetés után tiszta üledéket tekerjen a gömbcsukló védőhüvelyei köré. Rendszeresen ellenőrizze a perselyek repedéseit, és időben húzza meg a meglazult anyákat. Ne használjon erős korrozív tisztítószereket a gömbcsukló-szerelvények átmosásához.

✔ Gondosan különböztesse meg az első és a hátsó függesztőkar specifikációit; keresztbe szerelés tilos. Vásárlás előtt-ellenőrizze a jármű modelljét és emelési magasságát. Ha a gömbcsukló gumicsizma megsérül, azonnal cserélje ki az alkatrészeket az idő előtti meghibásodás elkerülése érdekében. A beszerelés befejezése után 50 mérföldön belül ellenőrizze újra a csavar nyomatékát.

Népszerű tags: elülső lengőkar vég linkek, Kína elülső lengőrúd végösszekötők gyártói, beszállítói, gyárai, 4x4 első stabilizátor rudak, Állítható stabilizátorrudak, Kovácsolt hátsó stabilizátorrúd-összekötő, Első stabilizátor rúdösszekötők, Hátsó stabilizátor rúd készletek, Csere kovácsolt stabilizátorrúd-összekötő